Hola, Actualmente me encuentro realizando mi Tesis para optar al grado de Magíster en Logística y GO, el titulo es "Gestión de Demanda por trasferencias de carga en la línea logística de Stacking en el Puerto de Valparaíso”.

El problema radica en la llegada irregular de camiones (que demandan transferir carga) durante la semana. Los picks son durante los fines de semana, este inconveniente provoca problemas de capacidad y una utilización poco eficiente de los recursos (maquinas, personas, instalaciones).

Mi idea es proponer un modelo de gestión de la demanda, de esta manera controlar la llagada de camiones de una forma mas “equilibrada” durante la semana.

Solicito su ayuda, en cuanto a la BIBLIOGRAFIA que pueda servirme, casos en otros puertos similares, o lo que Uds. Estimen conveniente. Muchas gracias…
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Manuel salas M

Hola Manuel,

Desafortunadamente, no conozco bibliografía hablando precisamente de la gestión de la demanda en un puerto.
Pero tu idea para solucionar tu problema es muy buena: nivelar la llegada de tus entradas para evitar "picks" en los fines de semanas para ajustar tus recursos (materiales y humanos).
Es lo que llaman en ingles "smoothing".

Yo diría que tu problema es un problema habitual de planificación del aprovisionamiento.
Que sean contenedores marítimos, palets o camiones, el problema es el mismo.
¿Como tengo que hacer para tener en mi planta, almacén o tienda una actividad equilibrada y evitar de sobre dimensionar mis medios?

Entonces, tienes mucha documentación (incluso en español) hablando de la planificación del aprovisionamiento. No hace falta que tu referencia sea precisamente de un puerto.

Aquí encontraras algunas referencias:

"Logística de Aprovisionamientos", McGraw-Hill (1999).Autores : PRIDA ROMERO, B.; GUTIÉRREZ CASAS, G.

"Logística Empresarial" boixereu editores, 1989 Eduardo a. arbones malisani

"Gestión de Aprovisionaniemto". Thomson Paraninfo.ESCUDERO SERRANO (2004)

"La logística de aprovisionamientos para la integración de la cadena de suministros". Ponce, E. y Prida, B. Prentice Hall, Financial Times. ISBN: 84-205-4324-1, 2004. Reeditado 2006 (ISBN: 84-8322-324-6).

Puedes también ver en nuestra web una descripción de la función aprovisionamiento que habla de la planificación:
https://www.free-logistics.com/index.php/es/Fichas-Tecnicas/Previsiones-Aprovisionamiento-y-Stock/Funcion-Aprovisionamiento-o-Suministro.html

Espero que eso te ayudara un poco.
¡Suerte con tu tesis!

Hasta pronto en nuestra web.

Muchas Gracias...
Voy a revisar el material y les comento.

Slds
Manuel Salas M

manuel salas wrote:

QUOTE:
Hola, Actualmente me encuentro realizando mi Tesis para optar al grado de Magíster en Logística y GO, el titulo es "Gestión de Demanda por trasferencias de carga en la línea logística de Stacking en el Puerto de Valparaíso”.

El problema radica en la llegada irregular de camiones (que demandan transferir carga) durante la semana. Los picks son durante los fines de semana, este inconveniente provoca problemas de capacidad y una utilización poco eficiente de los recursos (maquinas, personas, instalaciones).

Mi idea es proponer un modelo de gestión de la demanda, de esta manera controlar la llagada de camiones de una forma mas “equilibrada” durante la semana.

Solicito su ayuda, en cuanto a la BIBLIOGRAFIA que pueda servirme, casos en otros puertos similares, o lo que Uds. Estimen conveniente. Muchas gracias…
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Manuel salas M

Buenos días ;

Este concepto no se si se podrá aplicar a zonas portuarias y tal vez este errando al indicar le propiamente dicho.

El proceso Just a Time , creo que regula varios procesos incluidos el transporte y entrada a almacenes , quizás estudiando la posibilidad de ajustarlo se podría tener una mínima base de regulación a lo que comentabas , como dije antes es solo un aporte que no se si estará en lo correcto.

Un saludo.