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1. Visión Globale
Aqui tenemos un ejemplo de lo que puede ser un almacén. En esta sección vamos a tratar de dimensionar las diferentes zonas de éste almacén: 
2. Zonas de stock
Para estas, vamos a utilizar una zona elemental de 6 paletas como descrito aquí: 
2.1. Cálculo de Superficie
Gracias a la zona elemental, tenemos las hipótesis siguientes y los ratios siguientes:
2.1.1. En el suelo
| Ratio palet por m2 almacén logístico | | Este ratio incluye las calles de preparación pero no las calles de circulación |
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| | Caretilla | Bidi | Tridi | Apilador | Retractíl | Frontal 3 Ruedas | Frontal 4 Ruedas |
| | Dimensiones Zona elementaria | | Dimensiones X | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | | Palets (2x1,2) | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | | Soporte Estanterias | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | | Juegos | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | | Dimensiones Y | 4,22 | 4,42 | 4,62 | 5,42 | 6,12 | 7,12 | | Palets (2x1,2) | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | | Calle de preparación | 1,6 | 1,8 | 2 | 2,8 | 3,5 | 4,5 | | Juegos | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
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| | m2/p al suelo | 2,05 | 2,15 | 2,25 | 2,64 | 2,98 | 3,47 | 2.1.2. En estanterias
| Ratio palet por m2 almacén logístico | | Este ratio incluye las calles de preparación pero no las calles de circulación |
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| | Caretilla | Bidi | Tridi | Apilador | Retractíl | Frontal 3 Ruedas | Frontal 4 Ruedas |
| | Dimensiones Zona elementaria | | Dimensiones X | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | 2,92 | | Palets (2x1,2) | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | | Soporte Estanterias | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | | Juegos | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | | Dimensiones Y | 4,22 | 4,42 | 4,62 | 5,42 | 6,12 | 7,12 | | Palets (2x1,2) | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | | Calle de preparación | 1,6 | 1,8 | 2 | 2,8 | 3,5 | 4,5 | | Juegos | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 | 0,22 |
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| | m2/p al suelo | 2,05 | 2,15 | 2,25 | 2,64 | 2,98 | 3,47 |
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| | Caretilla | Bidi | Tridi | Apilador | Retractíl | Frontal 3 Ruedas | Frontal 4 Ruedas | | Palet/m2 |
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| | 1 nivel | 0,49 p/m2 | 0,46 p/m2 | 0,44 p/m2 | 0,38 p/m2 | 0,34 p/m2 | 0,29 p/m2 | | 2 niveles | 0,97 p/m2 | 0,93 p/m2 | 0,89 p/m2 | 0,76 p/m2 | 0,67 p/m2 | 0,58 p/m2 | | 3 niveles | 1,46 p/m2 | 1,39 p/m2 | 1,33 p/m2 | 1,14 p/m2 | 1,01 p/m2 | 0,87 p/m2 | | 4 niveles | 1,95 p/m2 | 1,86 p/m2 | 1,78 p/m2 | 1,52 p/m2 | 1,34 p/m2 | 1,15 p/m2 | | 5 niveles | 2,43 p/m2 | 2,32 p/m2 | 2,22 p/m2 | 1,90 p/m2 | 1,68 p/m2 | 1,44 p/m2 | | 6 niveles | 2,92 p/m2 | 2,79 p/m2 | 2,67 p/m2 | 2,27 p/m2 | 2,01 p/m2 | 1,73 p/m2 | | 7 niveles | 3,41 p/m2 | 3,25 p/m2 | 3,11 p/m2 | 2,65 p/m2 | 2,35 p/m2 | 2,02 p/m2 | | 8 niveles | 3,90 p/m2 | 3,72 p/m2 | 3,56 p/m2 | 3,03 p/m2 | 2,69 p/m2 | 2,31 p/m2 | | 9 niveles | 4,38 p/m2 | 4,18 p/m2 | 4,00 p/m2 | 3,41 p/m2 | 3,02 p/m2 | 2,60 p/m2 | | 10 niveles | 4,87 p/m2 | 4,65 p/m2 | 4,45 p/m2 | 3,79 p/m2 | 3,36 p/m2 | 2,89 p/m2 | | 11 niveles | 5,36 p/m2 | 5,11 p/m2 | 4,89 p/m2 | 4,17 p/m2 | 3,69 p/m2 | 3,17 p/m2 | | 12 niveles | 5,84 p/m2 | 5,58 p/m2 | 5,34 p/m2 | 4,55 p/m2 | 4,03 p/m2 | 3,46 p/m2 | | 13 niveles | 6,33 p/m2 | 6,04 p/m2 | 5,78 p/m2 | 4,93 p/m2 | 4,36 p/m2 | 3,75 p/m2 | | 14 niveles | 6,82 p/m2 | 6,51 p/m2 | 6,23 p/m2 | 5,31 p/m2 | 4,70 p/m2 | 4,04 p/m2 |
2.2. Alturas de Stock
2.2.1. Carretillas
| Altura del ultimo nivel de almacenamiento por tipo de carretilla |
| | Caretilla | Bidi | Tridi | Retractíl | Frontal artic. | Preparador | Frontal | | Ultimo nivel max | 14 m | 14 m | 11 m | 10 m | 9 m | 7 m | 2.2.2. Operadores
| Altura del ultimo nivel de almacenamiento peatón |
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| | Entre | 0,55 y 1,8 m |
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| | Ultimo nivel | 1,6 m |
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| | Baja rotación | <0,6 m |
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| | Si un peatón prepara en una zona de estantería el primer nivel de estantería estará a min. 2 m. | 3. Zonas de circulación 3.1. Interiores
| Interiores | | Caretilla | Bidi | Tridi | Apilador | Retractíl | Frontal 3 Ruedas | Frontal 4 Ruedas | Frontal artic. | | Calle de preparación | 1,6 m | 1,7m a 1,9m | 2m a 3m | 2,8m a 3m | 3,5 a 4m | 4m a 4,5m | 1,8m a 2,1m | | Calle de circulación** | 4,5 m | 4,5 m | - | 3,5 m | 3,5 m | 4,5 m | 3m | | Espacio peatonal | 0,75m a 1,15m | | *Dimensiones mini. | | **Calles de circulación mas anchas (5m a 6,5m) permiten mas productividad. | 3.2. Exteriores
| Exteriores | | Tipo de vehiculo | Vehiculos Particulares | Camiones | | min | max | min | max | | Sentido unico | 3 m | - | 4 m | - | | Doble sentido | 5 m | - | 6,5 m | - | | Espacio enfrente de las puertas | 15 m | 25 m | 30 m | 35 m | 4. Zonas de recepción y expedición
Los accesos de recepción y de expediciones pueden ser de tamaño diferentes pero deben ser dimensionados para las dimensiones de camiones que los utilizan: | Dimensiones camiones |
| Largo | Ancho max | Altura | | Camion estándar | 12,00 m | 2,44 m | 2,70 m | | Camion + remolca | 16,50 m | 2,50 m | 2,70 m | | Camion + remolca baja | 16,50 m | 2,50 m | 3,10 m | La desviación entre estos accesos es importante: - Entra-eje entre dos muelles = 4.50m (4m min)
- Espacio entre dos puertas de muelles = 2.05m (1.25m palet*juego + 0.8m hombre)
Muelle de carga: Altura 1.15m + un nivelador +-10 % sobre 3m 5. Oficinas y Zonas de Servicio Los ratios siguientes son una buena indicación para un dimensionamiento rápido, en fase proyecto detallada convendrá refinarlos:
| Min | Max | Comentario | | Oficinas tecnicós | 9 m2/pers | 12 m2/pers |
| | Oficianas management | 15 m2/pers | 20 m2/pers |
| | Sala de reunión | 2 m2/pers | 2,5 m2/pers |
| | Sala de descanso | 0,24 m2/pers | 0,24 m2/pers | 12% de la plantilla al mismo tiempo | | Enfermería | 25 m2 | 25 m2 |
| | Gabinete medical | 16 m2 | 16 m2 |
| | Cocina | = 0,44 * num pers + 83 |
| | Comedor | 1,30 m2/pers |
| | Vestuario | 1 m2/pers | 1 m2/pers |
| | Servicios | 0,2 m2/hombre y 0,3 m2/mujer |
| | Aparcamiento | 20 m2/vh | 25 m2/vh | inc. circulación |
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Fichas Técnicas 
