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Méthodologie de sélection et contrat de chariots élévateurs

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Évaluer


  • Inventorier le parc de chariots de l'entreprise : nature et caractéristiques techniques des chariots, ancienneté, nombres d'heures d'utilisation, mode d'acquisition
  • Identifier le coût complet de revient par type de chariot des chariots déjà présent dans l'entreprise. Pour cela structurer l'analyse en discernant :
  • les amortissements en cas de chariot acheté (on estime généralement qu’un chariot élévateur perd 15 à 20% de sa valeur par an.)
  • les coûts de maintenance
  • les coûts d'entretien
  • les coûts de fonctionnement (énergie...)


Identifier le chariot élévateur répondant à votre besoin


  • Identifier l'environnement d'utilisation
    • obligations réglementaires et légales de certains environnements : entrepôts classés Seveso, zones à risques,...
    • entrepôt : largeur d'allées, hauteur du dernier niveau de pose, hauteur sous plafond, ventilation / présence de locaux de charge des batteries, circulation en extérieur...
    • opérations logistiques : chargement / déchargement de camions ou conteneurs, préparation de commandes, réapprovisionnement de picking...
    • évaluation du nombre d'heures annuelles d'utilisation du chariot

  • Identifier la productivité attendue des caristes

  • Identifier le degrés d'ergonomie souhaité pour les caristes
    • Pour cela il est conseillé de consulter :
    • les utilisateurs, c'est à dire les caristes qui apporteront une vision terrain (circulation dans les allées, maniabilité, options nécessaires...).
    • le responsable sécurité et les partenaires sociaux (notamment du CHS-CT) qui apporteront des informations importantes sur les risques d’accidents liés à des engins inadaptés.



Définir le mode de financement


On distingue 3 possibilités :

  • l’achat par règlement comptant
  • le leasing (préciser la durée)
  • la location (préciser la durée)



 

Avantage

Inconvénient

Achat

Le plus économique (aucun intérêt exigible), une fois le chariot acquis seuls restent les coûts de maintenance, d’entretien et d'utilisation

Dépréciation économique du matériel acquis

Prévoir le recyclage du chariot amorti et en fin de vie

Investissement de liquidités qui pourraient s’avérer plus utiles au financement d'activités plus stratégiques

Régime d'imposition sur la propriété (selon les pays)

Frein à la modernisation technologique du parc

Ne permet pas d'être flexible en cas de fluctuation de l'activité

Leasing (location avec option d'achat au terme du contrat)

Coûts prévisibles, fixes

Financement assuré par le fabricant (les taux d’intérêt varient selon le fabricant et le type de chariot)

Pas d'immobilisation financière

Charges déductibles

des impôts

Prévoir le recyclage du chariot amorti et en fin de vie

Location

Coûts prévisibles, fixes

Financement assuré par le fabricant (les taux d’intérêt varient selon le fabricant et le type de chariot)

Pas d'immobilisation financière

Modernisation technologique du parc

Flexibilité (en cas de changements de niveau d'activité)

Ne permet pas l'accès à la propriété du bien en fin de contrat


Le choix entre le leasing (propriété du chariot au terme du contrat) et la location est déterminé selon la politique financière de chaque entreprise.



Élaborer un cahier des charges précis détaillant

  • les fonctions attendues du chariot élévateur (évalué ci-dessus)
  • son environnent d'utilisation (évalué ci-dessus)
  • le service de maintenance attendu (produire un détail des villes où sont situées les sites destinataires de ces futurs chariots) : disponibilité des pièces, qualité des techniciens, délai de réactivité en réparation, temps d'intervention, remplacement temporaire des machines défaillantes, coûts...
  • le mode de financement souhaité (évalué ci-dessus)


Procéder à la consultation de plusieurs fabricants


  • Évaluer les réponses à l'Appel d'Offre
  • réponses techniques (respect du cahier des charges technique, consommations d'énergie, contrôles obligatoires, assurances...)
  • réponses tarifaires
  • contrats, notamment conditions de maintenance locales


 
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